ウルトラ縦走記１ー１

◆この計画は、以前から考えていましたが、実行は、なかなか困難がありました。
①出発地点と、到着地点が異なるので、自家用車での、日帰り登山は無理だったのです。
②以前に紹介した「ウルトラ縦走記　西穂岳ー剣岳編」の頃には、馬場島へは、定期バスが２便あったので、もしかすると可能だったかもしれませんが、伊折部落にも人が住まなくなり、バス路線が廃止されました。
　やや、邪道ではありますが、前日に、称名平の駐車場にマウンテンバイクを置きました。
　さらに、自家用車を立山駅の駐車場に置いて、後は電車で自宅へ帰りました。
　・・・なぜ、マウンテンバイクを称名平に置くかというと。
　決行の日が秋であり、日没が早く、さらに称名滝付近は、「つるべ落とし」のように、すぐに暗くなります。
　そのため、夕方になれば、観光地であるために、早めに称名道路のゲートが閉まり、通行できません。
　このような秋の縦走は、いろんなことが壁になることがあり、時間と体力の勝負となります・。
　馬場島への定期バスが廃止路線となったので、足がなく、今回は、息子に、馬場島まで送ってもらいました。
　自分の登山史上、最初で最後の人に頼った日帰り登山でした。


伊折橋から早月川上流です。雨の為、ガスがかかり、剣岳は見えません。	途中で出会った登山者もこのとおり、雨具で完全武装です。	ようやく写真を撮影できるようになったのは、２４５０ｍポイントです。

２６００ｍの三角点がうっすら見えます。	２６００ｍへ目指してもくもくと登ります。	ようやく雨があがり、皆さん軽装になりました。

２６００ｍの三角点で休憩	２８００ｍの三角点が見えてきました。	２８００ｍの三角点からの頂上へ向かう尾根が見えてきました。

早月尾根の頂上へのコルに着きました。一気に視界が開けました。	うっすらと頂上が見えてきました。	ここまでくると達成感があります。

	ここまで登りましたが、下はガスです。	いよいよ最後の登りです。

早月尾根、最初で最後の難関	鎖場です。	個々だけは、要注意です。

ここは、絶好の撮影ポイントです。	いかにもクライマーという岩場です。	別山・立山三山が見えました。